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10月10日预售来袭,即将上市的长安凯程F70

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2020-04-08 18:26

长安凯程F70,一款秉承欧系造车理念的大皮卡让商业用户和个人用户都望眼欲穿。然而它的售价一直是个谜。

经过了一系列全球最严苛的品质测试后,一直备受关注的长安凯程F70,终于要和消费者见面了,据悉,中欧合作高性能全尺寸皮卡长安凯程F70将于10月10日正式开启预售。

长安凯程F70是由长安汽车与欧洲第一大轻型商用车集团PSA集团携手打造,链合了全球顶级技术资源及供应商资源,以全球各国的用车环境、路况法规进行研发,一车双标、全球销售。这种合作研发,一车全球售卖的合作形式,相比合资来说,车的技术和品质将更有优势。

从今年上半年开始,无论是在云南的高性能挑战及全球范围的品质验证,还是在重庆国际车展上的全球首秀,以及在今年九月首台量产车的下线。长安凯程F70的每一个动作都牵动着市场,引起媒体和消费者的广泛关注,这让长安凯程F70成为自带流量的热点车型。

所以,自带流量,也就不足为奇。随着新车亮相、试驾等上市前准备活动的开展,现在长安凯程F70几乎已经全盘呈现在市场面前,唯一的悬念,就只剩下售价了。这辆中欧合作全球新一代大皮卡,最终会以一个什么样的价格投放市场呢?

种种迹象表明,2019年是乘用型皮卡市场爆发的元年,长安凯程F70的登场除了继续巩固之前带来的全新乘用化和高端化皮卡产品形象之外,还将在这一细分市场上重新定义超高质价比。长安凯程F70实力究竟几何?又会为用户带来哪些全新驾乘体验呢?

这事,不妨来猜一猜。而在此之前,我觉得需要先把前期采集到的所有关于长安凯程F70的信息,做一个小小的汇总。

性能之于长安凯程F70:定义了乘用化和高端化的基础。

关于性能

长时间来,我们对于皮卡的定义往往离不开工具车的形象,于是这也就使得我们对于一辆皮卡的性能认知,会更具象化的集中在以承载能力、货箱栏板高度等等这一类服务于工具车的性能上。而对于车辆驾驶质感的部分,则是被选择性的忽视。

之所以把性能放在第一位,是出于皮卡平台特性的使然作为一种多样化的平台改装基础,皮卡必须要具备一个强大的性能去应对未来的多场景化诉求。而且在性能上,长安凯程F70做得很到位。

作为一款乘用化和高端化的皮卡产品,长安凯程F70与传统皮卡的差异,就是从驾乘质感的部分着手实现的。在动力方面,长安凯程F70将会提供四款动力作为选择,包括了德威2.0T柴油发动机、五十铃的2.5T VM柴油发动机、PSA的DW12柴油发动机以及三菱的4K22D4T汽油发动机四种选择。

长安凯程F70将搭载五十铃的2.5T VM柴油发动机及三菱4K22D4T汽油发动机。变速箱包括六速手动、六速自动、八速自动三种选择,驱动形式则包括了两驱和四驱的选择。值得一提的是,长安凯程F70的后桥将提供钢板弹簧和五连杆式螺旋弹簧的两种选择。

与长安凯程F70所匹配的变速箱则会包括六速手动、六速自动、八速自动三种选择,驱动形式则包括了两驱和四驱的选择。后桥则提供钢板弹簧五连杆的选择,五连杆的出现,对于长安凯程F70在空载情况下的后排乘坐舒适性提升会大有助益。而这也无疑证实了长安凯程F70的乘用化和高端化的产品定位。

长安凯程F70具有强悍的越野性能,其900mm的涉水深度、230mm离地间隙以及行业领先的接近角和离去角,3.5T拖拽能力、100%爬坡度、以及80L的大油箱使得续航里程达到1000公里以上,这些都突显出这款皮卡车型在性能方面的不凡之处。此外,PSA底盘大师和长安美国底特律研发中心联合调教的底盘,整车ESC稳定系统,1000公斤的额载能力等,更是表现出长安凯程F70极致完备的驾控体验和超强承载能力。由此可见,长安凯程F70的高性能优势毋庸置疑,是名副其实的一款高性能皮卡。

品质之于长安凯程F70:作为一辆皮卡的基本。

关于品质

耐用性对于任何一种定位的皮卡而言,都是一个先决的产品条件。一般来讲,作为一类功能拓展的平台,皮卡的耐用性,尤其是长时间使用下的低成本可维护性,都会比任何一款越野车都重要。

长安凯程F70应该可以算得上是各大门户网站谍照栏目出现频率最高的车型之一,从2017年开始,长安凯程F70的测试车就开始见诸报端。这也从一个侧面说明,长安凯程F70在过去的近两年时间里,进行了大量的耐久性测试。

长安凯程F70在上市前经历了长时间的品质验证,包括超过5000米的高海拔验证、温度超过52摄氏度的高温验证、低于零下40摄氏度的高寒验证、空气湿度超过95%的高湿环境验证以及总里程超过1000万公里的高里程验证。同时,在品质验证的层面中还包括了67种特殊路面、32种可靠性路面以及20多种极限路况下的检验。保证车辆在长时间运行过程中的耐用特性。

长安凯程F70的品质验证在全球各种极限环境和路况中进行,包括超过5000米的高海拔验证、温度超过52摄氏度的高温验证、低于零下40摄氏度的高寒验证、空气湿度超过95%的高湿环境验证以及总里程超过1000万公里的高里程验证。也就是俗称的五高验证。在五高验证所涵盖的里程范围内,长安凯程F70的品质验证还包括67种特殊路面、32种可靠性路面以及20多种极限工况构成的强化坏路实验,将车辆在满载、空载状态的极限环境进行了模拟。品质验证的目的,就是要评价其作为一辆皮卡应该具备的耐用性、经济性以及长时间使用的低成本运行特性,从而保证产品的自身品质。

智能化之于长安凯程F70:乘用化的落地

此外,长安凯程F70车身镀锌设计、全车防腐工艺,可实现整车十年以上防腐能力,对于品质的自信,也让长安凯程F70拥有最高3年十万公里行业领先质保。同时长安凯程F70通过车身不同部位的降噪应用,采用43项NVH隔音设计,实现车辆最大化的静音效果。经实测,长安凯程F70怠速噪声低至43dB,实现星空级NVH效果。

随着智能科技的进步,由智能化的人机交互系统和主动安全配置所构成的智能化配置,已经越来越多的成为乘用车的标配。而随着这一系列配置的出现,乘用车的安全性能和人机交互性能也得到了质的飞跃。可以这样讲,智能化的装备已经成为了又一个商用车和乘用车的分水岭。

长安凯程F70以全球标准定制开发,通过了长安CA-TVS和标致雪铁龙双体系验证,满足欧盟安全法规,全面顺应全球用户驾驶习惯,符合全球用户需求,可以说是引领全球潮流的全新一代大皮卡。

在智能化的人机交互领域,长安凯程F70以一台10.25英寸液晶显示器作为人机交互的物理载体,内置in-Call 3.0系统,具备语音控制、智能手机互联等功能。实现了与乘用车完全相同的交互性能,构成了一个全面乘用化的座舱。

关于颜值

颜值之于长安凯程F70:高端化从个性开始。

长安凯程F70的热点,最初就是从造型开始的。相比于我们已经熟悉的皮卡,长安凯程F70很明确的定义了一种乘用车的属性。

长安凯程F70以欧式皮卡的形象来构建整体的造型,通过强化车厢与驾驶室之间的联系,形成一种个性化外观。大嘴式的进气格栅设计配合字母车标的运用,把皮卡车型的高大车头形象进行了托举。再配合上行李架、龙门架、踏板等外饰附件的运用,长安凯程F70显然就是一种个性车的形象。车辆内部的设计则完全的乘用化,与标致共同开发的长安凯程F70延续了标致家族的内饰设计,以环抱型的非对称式设计形成中控台的造型。总的来说,长安凯程F70会更加的精致。

长安凯程F70的整体形象是一种典型的欧式皮卡的设计。车头线条饱满而高大,货箱栏板高度相比于传统的工具型皮卡要更高一些。通过饱满的型面运用,将驾驶室和货箱进行了整体性的融合。而在驾驶室的位置,通过倾斜的A柱以及丰富的型面变化,把乘用车才有的那种精致感提炼了出来。

在高性能、高品质、高智能以及高颜值的四个层面上,长安凯程F70实现了与乘用车的全面接轨。而作为国际化开发的产物,长安凯程F70在未来也将投放到全球市场。产品力值得肯定,产品也同样值得期待。这款具备性能典范 全球风范的长安凯程F70,究竟会为用户带来哪些全新驾乘体验?在预售方面又会为我们带来哪些优惠政策?让我们拭目以待。

在这样的一种乘用化属性下,长安凯程F70仅需增加一个车顶行李架、一个龙门架,就可以很明确的勾勒出一种玩乐派皮卡的俊朗形象。

最后,还需要再一次提醒,长安凯程F70将于10月10日正式开启预售,预定用户将享受更多优惠。皮卡乘用化的时代即将来临,还在等什么呢?

而我们对于长安凯程F70的认可,更多的源自于标致的内饰设计理念。中控台的主体向驾驶员一侧进行倾斜,通过形体的变化来形成了一种对于驾驶者的包容感。功能分区则以几个规则的几何图形来进行划分,简单明了且便于操作。另外在内饰的用料上,长安凯程F70也大量运用了软性材质进行包裹,其中不乏Alcantara这一类的面料。

关于配置

从目前已知的情况来看,长安凯程F70将会提供一系列智能化的配置,涵盖主被动安全以及智能人机交互两个层面。在主被动安全的层面上,长安凯程F70会搭载3603D高清影像、ESC车身稳定系统、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、BAS刹车辅助 、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降等。而在智能化的层面上,长安凯程F70以一台大尺寸的触控式液晶显示器作为人机交互系统的物理载体,搭载长安全新智能车载互联in-Call3.0系统,具备人机交互,智能互联等功能。在智能化的层面上,看齐了乘用车的水平。

最后,是国际化的定位

在2017年,长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA正式签署了深化战略合作协议,根据这一协议,双方将落实在轻型商用车领域的合作,而长安凯程F70就是双方合作的首款产品,根据此前所掌握的信息显示,长安凯程F70未来还将衍生出一款标致版的车型,投放到全球市场。换言之,长安凯程F70从产品研发伊始,就明确的锁定了国际化车型的定位。

按照计划,长安凯程F70将会在10月28日正式上市,而在10月21日,长安凯程F70也将正式开放新车的价格竞猜活动。对于这样一辆中欧合作全球新一代大皮卡,在您看来,它的价格应该会是多少呢?欢迎参与长安凯程F70线上竞猜活动,赢取8888元大礼~

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