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纯电动公共交通四川数量居第一位

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2020-02-02 04:30

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近来,青岛新能源车辆应用呈现快速增长势头:2014年,青岛新能源汽车比前3年总量增加了1.6倍,2015年上半年增加了976辆,是2014年总量 的1.3倍,而第三季度就增加了922辆,10月份更是增加了821辆,预计截至2015年底,全市新能源汽车突破5000辆,这其中,新能源公交车达 1264辆,其纯电动公交车数量、运行情况、使用效果均居全国首位。

青岛市新能源汽车的快速增长,源于大力度的基础设施建设及强力的推广措施。自2013年获批新能源汽车推广应用示范城市以来,青岛市建立了联席会议制度, 全面推进政策制定、车辆推广、充电设施建设工作。在新能源乘用车购置补贴政策方面,青岛执行国家2013年补贴标准,但不实行每年递减5%的退出机制,成 为全国补贴力度最大的3个城市之一。

在基础设施建设上,青岛先后配套建成使用薛家岛、深圳路等3座充换电站、13个换电工位,正在建设流清河、珠江路等3座充换电站、10个换电工位。截至 2015年底,全市充换电纯电动公交车累计行驶里程7429万公里,充换电量7680万千瓦时,创造了单车换电平均耗时10分钟、单车每次换电最大行驶里 程225公里、单车日均行驶里程229公里、单车最大行驶里程405公里等多项纪录。

在新能源乘用车充电终端建设上,青岛市通过政策补助、工程示范等措施,引导充电设施建设市场化发展。目前在青岛市注册并开展充电设施建设和运营的企业包括 青岛供电公司、特来电、昱能、阳光新能源和普天新能源等多家企业,市场竞争的作用推动充电设施建设快速增长,2014年前,全市充电终端只有291 个,2015年上半年完成了532个,第三季度建成了393个,预计截至2015年底超过7000个。青岛市已逐步构建起以公交充换电站、公共停车场、政 府机关、科技园区及高校、企业和具备条件的居民小区为主体的公共充换电服务网络。

金沙澳门官网,与此同时,青岛在新能源汽车推广方面不断创新。他们启动了集团化车辆推广应用专项行动。在大型企业、高校科研机构开展新能源汽车宣传推介工作,推动在通勤 班车、公务用车以及员工自购车等方面的应用,扩大新能源汽车集团化应用范围。高新区、崂山区、海尔、流亭机场等区市政府和单位已购置或租赁新能源通勤班 车、礼宾接待用车等计200余辆。

青岛还开展了纯电动乘用车和物流车的日常租赁、分时租赁等试点,推动新能源汽车应用多元化。崂山区率先启动公务出行分时租赁试点,在区级机关、街道办等 10余个停车场建设充电终端,投运租赁车辆50辆。高新区在盘古创客空间、工研院等创业孵化器开展乘用车租赁试点示范项目。下一步,青岛将在高校、科研机 构中推广新能源汽车以租代购模式。

同时,青岛通过区域示范,推进政府机关及公共机构新能源汽车应用,形成新能源汽车应用生态圈。高新区按照85%的比例补贴车辆租赁费用,区内租用新能源汽 车100辆,建设充电终端172个,实现高新区内两公里充电网络全覆盖,较好地满足了创业团队的使用需求。目前,青岛蓝色硅谷、董家口港区、西海岸大学城 等区域也已着手启动试点工作。

2014年以来,面对公务车改革导致新车采购和更新暂停、出租车扩增难度大等问题,青岛市又提出了“以充电设施带动车辆推广、以集团化带动私家车应用”的 推广模式,确定以政府机关、科技园区及高校、大型企业、具备条件的居民小区为重点,加大推广力度,由此形成了“车桩互动”的良性循环。

新能源汽车最大优点是节能环保。仅以公交车的排放测算,目前青岛近1300辆纯电动公交车日均行驶250公里,每年即可减少温室气体排放约9万吨。

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