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女人司机的教义,主动安全很器重

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2019-08-21 07:12

  近日,东风英菲尼迪在北京金港国际赛车场举办了一场主题为“安于心•爱随行”的活动。听这个主题名字就知道是以安全为主的体验活动。汽车上的安全科技基本上是以主动安全和被动安全所组成。

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  被动安全的主要作用是在事故发生以后对车内成员进行保护,减少事故后果,而主动安全则是防止事故的发生。所以,这次的体验活动自然是以英菲尼迪的主动安全性配置为重点体验目标。

近日,东风英菲尼迪安全科技体验营在北京举行,活动意在让更多人体验到东方英菲尼迪对于车辆主动安全配置的强大能力,同时通过在道路上模拟出的诸多项目进行深一步的体验。面对城市交通日益严峻的路况状态,出众的主动安全配置可以有效降低危险的发生,这也是英菲尼迪对于安全科技理念的独特诠释。

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  我们先来看一下英菲尼迪的主动安全系统都有哪些。分别有:前端碰撞预警系统(PFCW)、主动车道控制系统(ALC)等;倒车碰撞预防系统、车距控制辅助系统、带移动物体监测(MOD)功能的全景式监控影像系统(AVM)、车道偏离预警系统及车道偏离修正系统;以及全速段智能巡航控制系统、增强型智能刹车辅助系统、盲点警示系统及侧面碰撞修正系统等诸多科技。

车距控制辅助系统

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驾驶者只需轻松设置跟车距离,该系统就能自动与前车保持适当车距,当前车减速、车距低于安全距离时,仪表盘上的提示灯便会发出闪烁提醒及声音报警,油门踏板也产生反向力。如驾驶者未能采取有效措施,自动制动系统会及时介入直至刹停车辆,从而有效避免了追尾事故的发生。

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倒车碰撞预防系统

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倒车碰撞预防系统完善的主动安全性。位于车辆后部的传感器可对车尾区域进行180°全方位探测,并能监测移动物体。现场模拟了有其他车辆从后方靠近的这一情景,此时系统通过声音和图像进行提醒,如驾驶者未能及时做出反应,该系统便会自动将车辆完全刹停。

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全景式监控影像系统

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AVM依靠装在车身四周的四个超广角摄像头,驾驶者可以通过中央显示屏轻松掌握车辆四周的实时状况,场地测试环境采用小游戏的体验方式,驾驶员通过车内全景画面将车辆倒入指定的车库内,在模拟场景下,当树木、模型车等障碍物突然出现在行车路线时,移动物体监测功能立刻会发出声音报警提示驾驶者,有效提升了低速行驶的安全性。

总结:亲身体验下来充分感受到主动安全配置带给驾驶过程中的便利性,在道路驾驶跟车常有追尾事故发生,车距控制辅助系统则可以有效的避免此类事故,倒车应该是事故率发生比较高的情况,驾驶员分神/驾驶经验不足/视觉盲区等问题都是大问题,全景式监控影像系统系统能够帮助驾驶员更好的查看车辆周围状态。

  上述的这些主动安全系统,除了侧面碰撞修正系统我们无法体验之外,其余的各项主动安全系统,我们都会在一些特定的体验项目中得以感受到。

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  在倒车体验环节,驾驶者通过场景模拟,可以体验到英菲尼迪倒车碰撞预防系统(BCI)。位于车辆后部的传感器可对车尾180°的区域覆盖范围内进行探测,并能监测移动物体。现场模拟了有其他行人从后方靠近的这一情景,此时系统通过声音和图像进行提醒,如驾驶者未能及时做出反应,该系统便会自动将车辆完全刹停2秒。

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  而在“趣味体验区”,体验的则是带有移动物体监测(MOD)功能的全景式监控影像系统(AVM),依靠装在车身四周的四个超广角摄像头,驾驶者可以通过中央显示屏轻松掌握车辆四周的实时状况,停车入位轻松自如。在模拟场景下,当树木、模型车等障碍物突然出现在行车路线时,移动物体监测(MOD)功能立刻会发出声音报警提示驾驶者。

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  在“行驶体验区”,体验的是车距控制辅助系统(DCA)。驾驶者只需轻松设置跟车距离,该系统就能自动与前车保持适当车距,当前车减速、车距低于安全距离时,仪表盘上的提示灯便会发出闪烁提醒及声音报警,油门踏板也产生反向力。如驾驶者未能采取有效措施,自动制动系统会及时介入直至刹停车辆,从而有效避免了追尾事故的发生。

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  结语:

  不得不说在被动安全靠谱的基础上,再增加主动安全系统,无疑对行车安全是有极大帮助的,尤其是对于一些新手或者驾驶技术并不高超的女性车主来说,都是一个非常不错的辅助工具,日常实用性也更高一些。

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