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多家集团联手欲赶上并超过欧洲和美洲,东瀛市

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2019-08-05 19:11

眼见着硅谷和欧洲汽车厂商在自动驾驶领域动作频繁,并且展示各自的研发成果,日本人终于坐不住了。

为缩小与美国及欧洲在自动驾驶技术领域的差距,日本主要汽车制造商及零部件供应商今日达成了一项协议,拟联手研发自动驾驶汽车。

根据《日经新闻》报道,包括丰田、日产、本田等六大汽车制造商及日本电装(Denso)、瑞萨电子(Renesas Electronics)、松下(Panasonic)等主要汽车电子制造商于今日在日本经济贸易产业省(METI)推动下加入了其组建的一个研究小组,协议联手进行自动驾驶汽车的研发。

近日,日本经济贸易产业省组建了一个研究小组,决定联手推动汽车行业发展,并签署了相关协议。小组成员包括丰田、日产、本田等六大汽车制造商及日本电装、瑞萨电子(Renesas Electronics)、松下(Panasonic)等主要汽车电子制造商。计划2020年开始在公用道路上测试自动驾驶汽车。

同一时间,日本政府也宣布了相应的政策支持,将集中资源建设一个大型自动驾驶测试场地。

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日本人真的要在无人驾驶领域发力了。

日本汽车行业联盟努力的方向有:地图、通讯、人类工程学及其它领域技术。高精度的3D地图数据对自动驾驶汽车商业化至关重要,因此其第一步将首先聚焦数字地图。日本汽车制造商将结束各自闭门造车的局面,共同研发标准可行的方案,预计于2017年3月制定出未来数字地图发展蓝图。

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日本汽车联盟还欲引领自动驾驶汽车国际化标准。日本产业省、运输部、汽车工业协会(the Japan Automobile Manufacturers Association)及其它相关部门计划下个月建立一座自动驾驶技术研发中心,为日本汽车产业与欧盟、国际标准化组织(the International Organization for Standardization)等国际机构有关汽车安全技术、通讯协议及其它问题的讨论打开一扇窗。

巨额研发费用 技术难题推动联合

日本在自动驾驶技术领域已经落后于欧洲及美国,促使其汽车行业联手寻求共同发展。欧洲在自动紧急刹车等汽车安全技术领域似乎已经领先日本,日本汽车行业人士担心未来欧洲及美国或还将在自动驾驶汽车领域处于领先地位。

此次日本多家企业能够达成合作,重要的推动因素在于自动驾驶技术研发必须的巨额研发费用,以及将面临的一系列技术难题。据悉,日本最大的几家汽车制造商预计将在下一财年为此投入近3万亿日元的研发经费(约合美金267亿),更让他们望而却步的是,这些投入中相当大的部分,或许并不会产生实际的回报,据其中一家汽车制造商负责人表示,“目前尚不清楚未来哪一项技术会成为行业主流。”恰恰正因如此,他们不得不大力拓宽研发的维度,甚至不计成本的加大投入,并且积累培养专业团队、人才资源。

自动驾驶技术研发所需巨额费用以及专业技术领域所面临的困难同样促使日本汽车工业联合。日本最大的八家汽车制造商计划下一财年为技术研发领域投资近3万亿日元。

目前这个研究小组的重点方向包括地图、通讯、人类工程学及其它相应技术。其首先将聚焦商业化过程中最为关键的高精度数字地图,共同研发具备统一标准的可行性方案,此项工作预计将在2017年3月取得阶段性成果,首先制定出未来数字地图的发展蓝图。

日本一家主要汽车制造商一位负责人表示,“目前尚不清楚未来哪一项技术会成为行业主流,因此我们必须大力拓展研发领域宽度,在这个时候投入更多资金及人力资源显得尤为重要。”

事实上日本汽车联盟希望在整个自动驾驶领域引领国际化的标准。根据计划,日本产业省、运输部、汽车工业协会(the Japan Automobile Manufacturers Association)及一系列相关部门将在下个月建立自动驾驶技术研发中心,作为日本汽车产业与欧盟、国际标准化组织(the International Organization for Standardization)等国际机构的沟通平台,用于讨论并设想针对有关汽车安全技术、通讯协议及相关问题。

美国波士顿咨询公司(Boston Consulting Group)指出,至2025年,全球全自动驾驶汽车及半自动驾驶汽车保有量将分别达到约60万辆及1,400万辆。

日本在自动驾驶技术领域已经落后于欧洲及美国,这一现状是促使其摒弃闭门造车的现状,携手共同发展的另一大要素。在当下自动紧急刹车等安全科技驾驶领域,欧洲汽车厂商已经将日本企业甩在后面,日本汽车行业人士担心这一趋势很有可能将延续到未来的自动驾驶领域,毕竟在硅谷,还有更多科学怪人试图通过此项技术改变世界。

根据联盟研究小组的计划,预计在2020年,他们将开始在公用道路上测试自动驾驶汽车。

日本政府拨款340亿日元建设测试场地

此外,据当地媒体报道称,日本政府也意识到了汽车产业未来所面临的巨变,以及当下日系厂商未来获奖面临的困境,将建设一个大型的自动驾驶汽车测试场地。

该测试场地位于著名的筑波科学城(Tsukuba Science City)所在的茨城县日本汽车研究所。日本经济贸易产业省将在这块场地上通过跑道、建筑模型、无线电通信干扰设备等相关设施建设,尽可能创造所有可能出现的不利条件与场景,用于考验自动驾驶可能面临的意外状况。

工程预计需要340亿日元建设资金,这笔费用或将由日本经济贸易产业省从2016财年的预算中拨出,预计2017财年就会完全投入运营。

此外,日本经济贸易产业省还就电动汽车、插电式混合动力汽车公布了新能源汽车发展规划,截止到2020年之前将陆续建成2万个充电站,通过配套设施的完善及政策激励,希望到2020年能将新能源汽车总销量由目前的14万辆提高到100万辆。

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