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打车软件再战,新一轮打车战高大上

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2019-08-01 11:30

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在“补贴大战”半年后,快的、滴滴等打车软件开始在私人订制的“专属服务”用车领域展开竞争,值得注意的是,在此次竞争中,除了快的、滴滴两大对手,还新来了一个“搅局者”——来自美国的“优步”。

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快的打车推出的“一号专车”已经运行了一段时间。该业务主要定位在有私家用车服务需求的中高端客户,而且根据服务人群和价格体系不同的定位,将服务车型也分为智选型、舒适型、商务型及豪华型四类,服务价格也因车型的种类而不同。

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滴滴打车最近也推出了属于自己的“滴滴专车”。尽管仍处在测试阶段,但是各种优惠推广措施已经在各地开展起来,从其定位来看,“滴滴专车”面向的也是中高端商务约租车群体。

这几天,也许你的朋友圈里总有这样低调的“晒出行”:今天打到了一辆特斯拉,感觉杭州的路也不堵了呢。

快的、滴滴两家定位高端的“私人订制”叫车服务大战一触即发,异军突起的“优步”也加入进来。8月底,优步在杭州开始试运行,主要提供的车型是奥迪A6L、奔驰S和E系列,还有纯电动豪车特斯拉。

今天有专车接送你上下班了吗?这句话,正在取代天气,成为白领之间的“招呼金句”——

如果你是个有心人一定会发现,最近杭州的打车市场再次波谲云诡起来——年初,快的、嘀嘀两大打车软件双双贴钱求打车,这场“土豪架”貌似才过去了半年,杭州打车软件市场上,新一波抢占客户的大战又打响了。

澳门老金沙平台,从运营模式来说,快的、滴滴、优步三家企业基本相似,都只提供信息服务平台,专车由租赁公司提供、司机则由第三方专业劳务公司提供。最近,快的、滴滴将“专属服务”向房地产领域扩展,分别与房产信息平台合作,推出一键叫车、报销看房打车费等活动。

不过,这回大家不约而同地瞄上了“私家服务”和高档轿车接送这一全新的高端市场,而在占领这块高地的争夺中,还杀入了一位新对手:来自美国旧金山的打车APP软件——优步。

研究机构的数据显示,截至2014年上半年,中国打车APP累计账户规模达1.3亿。分析人士指出,庞大的用户规模具有巨大的潜在价值,打车软件在多个领域的竞争有利于其品牌价值的提升,但同时也表明,打车软件的商业模式趋同且较为单一,迫切需要探索新的运营模式和赢利点。

为了在第一时间抢夺市场,近段时间,这三家打车软件更是频频使用送专车体验券、接送白领下班等各种“杀手锏”。一时间,打车市场的“三国时代”,再次硝烟弥漫。

身处博弈中心,究竟谁是受益者?谁又是被殃及的池鱼?整个杭城打车市场,又酝酿着怎样的变化?这一块高端打车市场的运作和监管,是否健全?

一连串的问题,在硝烟弥漫中逐渐浮现,昨天,钱报记者一一求解——

打车火拼推“专车”

三国时代瞄准高大上

咱们先来看看这场新博弈中,各方如何出招?

快的打车新推出的“一号专车”之前在北京上海和北京试运营,今年7月8日正式在包括杭州在内的全国8个城市运营。

与快的打车现有的出租车业务相比,“一号专车”的服务定位是有私家用车服务需求的中高端客户,而且根据服务人群和价格体系不同的定位,将服务车型也分为智选型、舒适型、商务型及豪华型四类,服务价格也因车型的种类而不同。

而快的的老对手——嘀嘀打车也不甘落后,最近也推出了属于自己的“私人专车服务”——“嘀嘀专车”。昨天,钱报记者致电嘀嘀打车北京总部,工作人员告诉记者,目前在全国新推出的”嘀嘀专车“都处于公测阶段,还没有正式上线。但推广已经如火如荼地进行起来。

异军突起的优步现在已经进入全球45个国家205个城市。8月26日,它在杭州开始试运行,主要提供的车型是奥迪A6L、奔驰S和E系列,以及很多人都熟知的纯电动豪车特斯拉。

从运营模式来说,这三家很相似,都只提供信息服务平台,专车由租赁公司提供、司机则由第三方专业劳务公司提供。

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