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首相敖博特极力阻止,通用福特分担澳大那格浦

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2020-02-09 09:42

海外媒体15日报道,对于澳大利亚政府来说,想要维持本地的汽车生产,丰田汽车位于墨尔本郊区的阿尔托纳工厂成为其最后的决战之地。

福特汽车公司与通用汽车公司表示将共同承担澳大利亚汽车零部件供应商Autodom公司650万美元(约合人民币4060万元)的债务,以此来避免两家汽车制造商各自工厂的整车生产受到影响。

美国通用汽车最近表示,将会于2017年正式关闭位于澳洲的2加工厂,至此,丰田便成为澳洲唯一生产汽车的厂家。丰田此前一直都在采取裁员、接受政府支援等方式来坚强应对澳元汇率升高的问题。

Autodom公司为福特、丰田以及通用霍顿公司的整车厂提供零部件,该公司上周关闭了澳大利亚维多利亚州南部和南澳大利亚州的两家工厂。本周,影响将会逐渐显现,福特和通用霍顿的整车生产或受阻碍。

但是,丰田于12日对澳大利亚首相敖博特发出了最后通牒,丰田也极有可能同通用一样撤出澳洲市场。

目前,McGrathNicol 公司已被委任为Autodom的破产管理公司,而在通用霍顿与福特澳大利亚分担Autodom公司的债务之后,Autodom公司最快将于本周三重开上周关闭的工厂。在这次交易中,福特和通用霍顿都不会成为Autodom公司的拥有者。

金沙官网登陆,丰田表示,我们的供给者、主要利害关系者、和澳洲政府将就此问题共同商讨,我们将决定下一步要怎么行动,并且判断我们是够能够作为澳洲唯一的汽车厂家继续我们的业务。

澳大利亚的汽车生产工厂主要集中在维多利亚州南部和南澳大利亚州,是澳大利亚制造业的重要产业支柱。三大汽车制造商以及大约160个零部件制造商每年出口价值33亿美元(约合人民币198亿元)的汽车产品。

丰田在澳洲生产的70%的汽车均用于出口。丰田指出,通用的决定很有可能会引起连锁反应,而供给者很有可能会因为失去了一般的市场而破产。并且,其结果恐怕将会是汽车零件价格的上涨和劳工费的上涨。如果要继续在澳洲生产汽车,其收益很有可能会下降。

自2008年日本三菱公司关闭其在澳大利亚的工厂,即使每年有高达26亿美元(约合人民币156亿元)的高额政府补贴和关税支持,澳大利亚的汽车行业只能力保制造业工人不致失业。

通用于10日表示,将在17年之前停止在澳洲的生产。这反映出进驻国家的高成本加速了外国汽车厂家的撤退。通用工厂的关闭将会导致2900余人失业,并且南澳大利亚和维多利亚这两个州的工业地区也将会受到非常大的影响。这两个州将会在今后的数十年内不断地裁员。

然而,为通用公司提供生产的澳大利亚霍顿汽车公司也宣布:因为国产汽车需求量骤减,其阿德莱德工厂将裁员170人。

汽车产业曾经是澳大利亚战后制造业兴隆的象征。而如今该产业的崩溃,是敖博特首相开始了阻止企业撤退的动作。

Autodom总裁卡尔文?斯特德称其公司拥有400名员工,因为成产成本和员工工资的持续走高,已经遭受重创,但是不会很快进行裁员。他表示,在通用汽车和福特汽车的援助下,公司可以尽快开始重组。

敖博特首相表示,我们希望丰田能够继续生产。该首相曾向丰田澳大利亚法人安田政秀社长打电话,但是电话的内容未被公开。敖博特政权因为没有针对回避通用工厂封闭采取果断的应对措施,并且也没有为通用旗下霍顿品牌的继续生产提高公费补助,因此遭到了议会的批判。

据悉,该公司将很有可能在下周就会中断为福特公司以及通用霍顿汽车公司的生产任务。Autodom公司为本土汽车制造商提供复杂的钢铁和塑料部件,是澳大利亚最大的压制金属制造商。

敖博特首相指出,丰田和通用的立场有些许的不同。这是因为丰田在澳洲的生产是以出口为主要目的,其大部分的汽车都出口到中东地区。

福特在澳大利亚在本土推出的Falcon轿车和Territory SUV的绝大多数部件都由Autodom公司提供,预计将会受到极大的影响。通用霍顿汽车公司称,下周Commodore轿车和雪佛兰科鲁兹的生产都将中断。

丰田澳洲法人不断削减经费,上个年度的利润达到了2,2090万澳元(约合人民币12亿元)。即便如此,丰田在澳洲还是面临着巨大的困难。在澳洲销量最好的是丰田的卡罗拉,但是这款车并没有在该国国内生产。

澳大利亚工业部部长格雷格·康贝特的发言人称,Autodom正在和其主要股东商量重组方案,有望重新生产。他还表示:“政府一直都在关注事态的发展,并且和生产厂商保持联系。”

敖博特首相表示,政府于近日发布了支援霍顿员工和丰田的援助措施。到17年通用撤出为止,澳洲政府将在强化研究开发、培训等方面进行支援。

敖博特首相表示,我们不会让这些人失业的,现在我们所面临的任务就是要运用我国的基础力量。

澳洲的失业率在08年金融危机以后便已经达到了一个前所未有的标准。而如果澳大利亚的汽车生产停止的话,那么此次所受到的冲击将比之前要大很多。如果澳大利亚的汽车业界失去生气的话,那么将会给澳洲的经济带来210亿澳元(约合人民币1142亿元)的空洞,并将会有4,5000万人失去工作。

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