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今世三只Rimac发力高质量电动小车,公司并肩

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2020-04-30 05:13

5月13日,现代汽车集团与克罗地亚高性能Hyper电动汽车企业RimacAutomobili达成战略合作意向,现代汽车集团将投入8000万元,与Rimac公司共同研发高性能电动汽车,旨在凝聚领先力量,加速实现环保移动出行愿景,进一步巩固现代汽车在全球高性能电动汽车领域的领先地位。

- 现代 · 起亚汽车向 Rimac 公司投资 8000 万欧元 , 共同研发高性能电动车

现代汽车集团首席副会长郑义宣与Rimac公司CEO Mate Rimac(左)签署合作协议

- 计划 2020 年研发出高性能电动车及氢燃料电池版本原型车

基于此次战略合作,现代汽车计划于2020年研发并推出N品牌中置引擎高性能电动版跑车以及高性能氢燃料电池车,随后将进一步推动现代汽车在高性能电动汽车领域量产的研发。

- 凭借此次合作 , 现代 · 起亚汽车有望更快速地实现高性能电动汽车技术转移 , 为高性能汽车阵容从内燃机车型向环保汽车领域的拓展奠定基础

作为全球高性能Hyper电动化系统及EV跑车领域遥遥领先的电动汽车企业,Rimac公司2009年创立发展至今,通过电动机马达、差速器、逆变器等核心零部件软件及硬件技术的绝对优势,造就了整车动力总成、控制系统、应答感应系统等核心技术的全面领先地位。

近日 , 现代 · 起亚汽车向克罗地亚高性能 Hyper 电动汽车企业 Rimac Automobili ( 以下简称 Rimac 公司 ) 投资 8000 万欧元 , 用以共同研发高性能电动车。其中 , 现代汽车集团投资 6400 万欧元 , 起亚汽车集团投资 1600 万欧元。现代 · 起亚汽车旨在集聚领先力量 , 加速实现环保移动出行愿景 , 进一步巩固在全球高性能电动汽车市场的领先地位。

现代汽车集团首席副会长郑义宣在Rimac公司的作业现场听取Mate Rimac讲解

当地时间 5 月 13 日 , 在位于克罗地亚萨格勒布 的 Rimac 公司总部大楼 , 在 3 家公司主要经营团队及相关负责人的见证下 , 现代 · 起亚汽车与 Rimac 公司签署了投资及战略合作协议。

基于核心技术优势,Rimac公司先后研发了C One、C Two两款高性能电动跑车。其中,于2016年研发的C One车型在0-400米直线加速赛中拔得头筹,一举成为当界比赛中最耀眼的黑马。另一款产品C Two于2018年日内瓦车展正式亮相,拥有1888马力的最大输出功率,0-100公里/小时的加速时间仅需1.85秒,相比现今世界最快量产车保时捷911 Turbo S 3.8T,加速时间提升了1.13秒,性能实力不言而喻。

现代汽车集团首席副会长郑义宣 与 Rimac 公司 CEO Mate Rimac 握手

作为全球汽车产业创新的引领者,现代汽车近年来在新能源、高性能领域中,也取得了长足的进步。新能源领域方面,率先实现氢燃料电池车的量产,并收获消费者优良口碑;高性能领域方面,创立高性能品牌N系列,陆续推出多款N系列产品,并在WRC、WTCR、TCR等全球顶级赛事中收获冠军成就。可以说,现代汽车已经超越了移动出行工具的单纯形象,正集中力量研发所有顾客梦想中的汽车。

基于此次战略合作 , 现代 · 起亚汽车计划到 2020 年研发并推出 N 品牌中置引擎高性能电动版跑车以及高性能氢燃料电池车。后期 , 将进一步推动对高性能电动汽车在量产方面的研究。

现代i20高性能赛车获得WRC阿根廷站两连冠

Rimac 公司于 2009 年由 Mate Rimac 创立 , 目前已经在高性能 Hyper 电动化系统及 EV 跑车领域遥遥领先。该公司于 2016 年研发的 "C_One" 车型 , 在 400m 直线加速赛 ( Drag Racing ) 中拔得头筹 , 一举成为耀眼的 " 黑马 "。在去年日内瓦汽车展上公开亮相的 "C_Two" 车型 , 拥有 1888 马力 , 百公里加速仅需 1.85 秒。除了具备卓越的技术实力 ,Rimac 公司还拥有与众多跨国汽车集团共同研发高性能电动汽车配件及控制技术系统的丰富经验。目前 , 该公司正逐步推动高性能 Hyper 电动汽车车型的限量生产及对外销售。

此次,现代汽车与Rimac公司的战略合作可谓强强联合,依托Rimac公司在高性能电动车领域的核心技术优势,现代汽车将更快速的实现高性能电动汽车技术转移,为高性能汽车阵容从内燃机车型拓展到环保汽车领域奠定基础。未来,随着现代汽车高性能氢燃料电池车顺利量产后,将有望荣获世界首款高性能车型的称号,通过世界一流的技术和性能创新,推动环保汽车逐步实现大众化,为社会创造更大价值。

现代汽车集团首席副会长郑义宣表示 :"Rimac 公司在高性能电动汽车领域实力卓越 , 不仅可以满足消费者对高性能汽车的需求 , 也是我们实现‘环保移动出行’战略的最佳合作伙伴。Rimac 公司与全球多个汽车制造商有过丰富的项目合作经验 , 未来我们将深入合作 , 致力于研发世界最高水平的高性能电动汽车。"

在中国,新能源与高性能的有机融合,更是热爱驾驭的人们所追逐的梦想。与现代汽车一脉相传的北京现代成立17年来,始终将消费者需求立于核心,不断将现代汽车全球领先的新技术、新产品引入国内投产。在新能源领域,堪称最高效混动系统之一的TMED混动系统已经搭载于第九代索纳塔混动版、全新索纳塔插电式混合动力车型之中,以卓越的新能源技术优势,为新能源消费者带来不同的汽车生活。

高性能电动汽车技术的核心在于 , 在高电压、高电流、高输出功率等高负荷的状况下 , 保持车辆稳定行驶的同时 , 可灵活地控制及管理汽车的性能及车身。

北京现代LA FESTA菲斯塔

而 Rimac 公司拥有的各种先进技术 , 包括由马达、减速器及逆变器等构成的用于高性能电动汽车的动力总成、提升车辆控制及应答感应性的各种控制技术及电池系统等 , 都非常适合高性能电动汽车 ; 而现代 · 起亚汽车也在高性能电动汽车领域进行着先行阶段的研发。借助此次与 Rimac 公司的战略合作 , 现代 · 起亚汽车将更快地把高性能电动汽车技术转移到电动车中来。

在高性能领域,北京现代继承了现代汽车N系列高性能基因和技术优势,接连发布了ENCINO昂希诺、LA FESTA菲斯塔两款高性能产品,深受中国消费者的青睐。其中,于2018年10月问世的LA FESTA菲斯塔,创下了首月销量破万、50天销量15,000辆、上市3个月销量超过32,000辆等多个销售记录,用高性能与高颜值,为中国消费者的汽车生活赋予了独特的魅力。

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北京现代昂希诺纯电动

现代汽车集团首席副会长郑义宣 在 Rimac 公司的作业现场听取 Mate Rimac 讲解

今年年内,北京现代首款纯电动SUV昂希诺纯电动即将问世,这款集新能源、高性能标签于一身的全新产品,也将成为北京现代在高性能电动汽车领域迈出的第一步。未来,北京现代将秉承现代汽车高性能基因,根据市场需求为中国消费者带来更多高性能产品,并适时将新能源技术拓展其中,通过新能源与高性能的有机融合,为中国消费者带来更加多元化的创新技术、创新产品,从而开创未来移动出行的新局面。

现代 · 起亚汽车的高性能氢燃料电池车型顺利实现量产后 , 将有望荣获世界首款高性能车型的称号。在今年年初举办的国际消费类电子产品展览会 上 , 现代 · 起亚汽车研发总裁 Albert Biermann 对高性能氢燃料电池车的研发充满了信心——他表示 , 现代汽车集团将成为首个可在氢燃料电池车基础上生产出高性能汽车的公司。

近年来 , 越来越多的消费者追求行驶性能及驾驶乐趣 , 高性能汽车市场规模得到快速扩张 , 而引领该潮流趋势的车型之一 , 便是高性能电动汽车车型。据统计 , 在全世界范围内 , 普通的纯电动汽车市场规模从 2014 年的 13.4 万余辆增长至 2018 年的 94.2 万余辆 , 而同期 , 高性能电动汽车也从 4.5 万余辆增长至 25.4 万余辆 , 年均增长率达到了 57%, 持续保持着较高的增长势头。高性能电动汽车不仅是企业技术实力的体现 , 也是品牌形象的象征。

作为全球汽车产业创新的引领者 , 现代汽车集团于 2015 年就推出高性能品牌 "N", 并陆续推出了 "i30 N" 及 "veloster N" 等高性能车型 , 不仅市场表现突出 , 在 WRC 等全球汽车运动中更是屡获佳绩。

凭借此次合作 , 现代 · 起亚汽车将更快速地实现高性能电动汽车技术转移 , 为高性能汽车阵容从内燃机车型拓展到环保汽车领域奠定基础。现代 · 起亚汽车产品本部长 Thomas Schemera 副社长表示 ," 现代 · 起亚汽车已经超越了单纯的‘稳定行驶的汽车’形象 , 目前正集中力量研发所有顾客梦想中的高性能汽车。通过世界一流的技术和性能创新 , 现代 · 起亚汽车将推动环保汽车逐步实现大众化 , 为社会创造更大价值。"

在第四次产业革命到来之际 , 现代 · 起亚汽车始终秉持开放共赢的姿态 , 果断展开了战略投资及协作 , 先是在去年向东南亚最大的网约车企业—— Grab 集团投资了 2.75 亿美元 , 紧接着于今年 3 月向印度排名第一的网约车企业—— Ola 集团投资了 3 亿美元 , 此次又向 Rimac 公司投资 8000 万欧元。通过这一系列战略合作 , 现代 · 起亚汽车正全力加强核心技术创新 , 全面提升品牌实力 , 开创未来移动出行的新局面。

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