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而货车驾驶舱却很高,为什么客车驾驶舱位置很

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2020-01-01 17:27

本文为作者原创文章现在的汽车已经湿高速发展的时代了,不管是普通的私家车,或者其他的客车什么的都开始有了明显的变化。我们能看到很明显的就是汽车的外观或是舒适度的方面。但是,小编在其中也发现,不管那些客车怎么变化,驾驶舱的高低似乎一直都是那样。为什么货车的驾驶舱那么高,可客车驾驶舱偏偏那么低呢?后来小编找到了一个专业的人士,原来这其中的原因有这么多。

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时代在进步,科技也随之在变化,我们的生活也一直在变化,不知道大家有没有注意到,连现在满大街都是汽车也较几年前的车型有很大的改变。但是无论车型怎么变化改进,客车和货车的驾驶舱的高度依旧没有大的改变,那为什么客车驾驶舱位置很低,而货车的驾驶舱位置却很高呢?要不是有专业的人士为我们解答其原因,我们这些外行人或许很难猜到其真正缘由。

首先,我们可以先看车辆的用途,很明显客车就是用来拉人的。长途的客车要拉着客人,穿越很多个城市。我们在每个城市之中往返,当然,往返是要经过高速路的。那高速路下了就是市区,如果说客车的驾驶舱设计得太高,那车身附近的盲区会有很大一个范围。毕竟客车老是得跑市区,驾驶舱设计的太高,司机就有很多地方看不到,这样就是很危险的。所以,所有的客车驾驶舱都是比较低的。

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从某位专业人士那我们了解到,正如字面上的意思一样,货车的用途自然是用来运输货物的,所以车型体积一般较大,自身重量也不会轻到哪里去,并且大部分时间都在高速上行驶。会开车的人都知道自身重量越大的车往往在刹车的时候都需要越长的刹车距离,这也就表明要让货车司机所坐的位置要高些,这样才能看到前面较远的路面情况,避免危险的发生。而客车相较于火车,行驶在市区里的时候要多些,市区人多车也多,如果驾驶位置过高就会产生一定的盲区,很容易在市区行驶中看不到过往的车辆和人,危险系数太高。

那对于货车来说就不同了,货车是用来拉货的。经常要在高速上行驶,高速上当然不存在什么小物体。这样也就没必要把驾驶舱设计得太低。另外,货车本来自己的车身就很重了,司机刹车的时间就会比较长。这样,也是为了保证车主有看到其他货车刹车的反应时间,所以就把驾驶舱设计的高一些。车主坐的高,看得就远,更远的视线就能有更长的反应时间。也就是这样的道理,造成了客车和货车的驾驶舱高低差很多。

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第二就是发动机的原因了,客车的发动机位置普遍被设计在客车的尾部,这样做的目的是为了平衡车辆的前后比重,所以可以把驾驶室设计得比较低;而货车因为后面有个货箱,所以它的发动机位置被设计在驾驶舱的下面,也就抬高了驾驶室的高度。

其次,在车俩设计上也是有一定区别的。客车的发动机是在尾部的,这样客车的车头就会有很大的空间供乘客们使用。相比较,也是为了平衡一下货车的车身重量,所以大货车的发动机会在车辆头部,所以驾驶舱只能在头部。

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可以看出任何东西的设计都不是无缘无故的,都是有缘由的,大家好奇的话可以在路上碰到的时候好好观察下哦,再碰到其他事情搞不懂时也可好好研究下,通常追究其根本原因都是很有意思的。

小编说在最后:另外,也有些人说,客车驾驶舱低一些,其实也能让司机更加谨慎的去开车。特别是遇到一些比较紧急的事故,低一点的驾驶舱能在一定程度上影响到司机,不至于让他们置乘客的性命而不顾。低一点的驾驶舱,有什么事情肯定是司机先出事,所以他们会更加小心。而且有些客车,它的驾驶座位是没有门的,这样更是阻止了司机弃车而逃。毕竟我们去坐车,就确实是把自己的生命安全交给了一个信任的司机的手上。身为司机,本来就是肩负重任的。所以像客车上的这些设计,恐怕是我们外行人怎么都想不到的。

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