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不法车库被嘲谑像迷宫,机器人就要上岗

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2019-08-01 11:42

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智慧停车蓄势而起,机器人即将上岗

开福万达广场的地下车库就像一个迷宫。

找车位可蓝牙导航,输车牌可快捷找车,微信就能支付停车费

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紫薇华天大酒店地下车库入口陡峭狭窄。 均为 朱炎皇 陆李思 摄影报道

2月24日,长沙市湘江中路海信广场地下停车库,市民在使用科拓找车机寻找停放的车辆位置。记者 李健 摄

前不久,市民赵先生开车出长沙某酒店地下车库,车顶被安全出口低矮的横梁刮花,他心疼不已。而据相关保险公司统计,长沙每个月因车辆在地下车库受损而出险的案件有近百起。地下车库里究竟隐藏着哪些危险,让车主频频“中招”?地下车库里行车会遇到什么问题?昨日,记者驾车随机体验了3个酒店、商场的地下车库,发现有的地下车库入口和出口在一起,一不小心就走错;有的则像迷宫一样,让车主几乎找不着北。相关人士提醒,进出地下车库和在车库里行车,一定要“多停、多看、慢行”,要多留意各种标识,以免走错。

轻点手机就能随时查询到车辆在停车场的位置,再也不用担心在地下停车场找不到爱车;停车场实时变化的停车指示屏,清楚显示出哪些地方有车位;不用在出口排队缴停车费,开车前就能在微信、自助设备上付款。

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在互联网、大数据、云计算等新兴技术的支持下,三湘都市报《创周刊》记者发现,智慧停车场在长沙迅速兴起,多个大型商场的停车场系统都融入了互联网等科技元素,由传统走向新潮。

“螺旋”车库让人难找到出口

地下车库找车事件时有发生

昨日上午,记者开车来到紫薇华天大酒店。驶进酒店范围,正对着的是车库出口,右转才是地下停车场的入口。入口旁边的指示牌上写着:限速5公里/小时,限高2.2米,禁鸣、禁烟。

开车去商场购物、看电影、吃饭,是一件很平常的事儿,不过却经常让不少市民头痛。节假日或高峰时段停车难自然是不用说了,有时逛完商场,在迷宫一般的地下停车场里,还会找不到自己的车,难免得花一番功夫寻找。

一段狭窄、陡峭、凹凸不平的砖石斜坡通往地下车库,记者打开车灯,提起精神右脚踩着刹车,小车颠簸着下行至负一层。记者开车在负一层转了一圈,只见车库天花板上各类管道密布,停车位横七竖八,整个负一层都是圆形的A区。如果没记准停车位号,找车可不轻松。

说起找车难,家住长沙市四方坪的白领王露就有过切身体验。去年年初,王露和闺密开车去开福万达广场看了一场电影,由于在停车时没有留意所在的区域,两人不得不在偌大的停车场里步行四处找车。

这个地下车库有两层,记者准备再去一下负二层。在一个白色左转箭头的上方,悬挂着“负二层入口”的灯箱,但是相隔几米远的地方却有一个“出口”标识,一不小心就转出去了。来到负二层,全层都是圆形的B区。其中,B002号停车位上面有个保温层,所以这个车位的高度不足1.6米,车身稍高的越野车如果停进去,绝对会“中招”。

“本来方向感就不大好,加上停车位的样子都差不多,花了二十多分钟才找到车。”王露苦笑,这次经历让她之后多长了个心眼,“在商场地下停车库停好车后,会将车位编号和位置拍个照片,不过也不是每次都能记住要拍照,之后还是出现过瞎找车的情况。”

记者从负二层中间的出口转上负一层,发现负二层的出口与负一层的入口相隔不远。记者这才发现,原来这个地下车库的结构是螺旋状,挨边转进来从中间转出去。对初来乍到的驾驶人来说,晕头转向找不着北是常事。记者现场就看到,一辆丰田越野车在里面转了两个圈,才找到出口开出去。

记者调查发现,王露的遭遇并不只是个案,记者身边的多个亲友都遭遇过在地下车库找车的情况。长沙多个大型停车场的保安也向记者证实,车主在地下停车场找车,这样的事情他们碰到过不少。

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智慧停车场在长沙兴起

车库像迷宫难找到自己的车

不过,让王露开心的是,她发现近段时间开车去逛的凯德广场、海信广场等商场,都已经用上了智慧停车系统,不仅不用担心遭遇找不到车的情况,而且可以通过微信缴停车费,非常方便快捷。

长沙开福万达广场处于繁华的中山路,周边的写字楼不少,每天开着车来这里的人很多。记者开车来到其地下车库的入口处,这里立着一块停车收费公示牌:小车前30分钟免费;第1小时,10元/辆;1小时后每1小时5元;全天24小时,50元/辆。

2月23日,记者对长沙悦方、步步高梅溪新天地等商场进行实地探访发现,商场的官方微信就加载了智慧停车功能,市民关注微信后,可以在手机端实现快速找车、缴停车费、兑停车电子优惠券的功能。

车库平面图标明,地下车库共分为三层:B1、B2、B3,往左B1,直行B2,再往下是B3。记者将车开到B1层,这里分为E、F区,此时已基本停满车。每个停车位上方都有红外探头,车子停进去后绿灯变红,后方有倒车墩。记者注意到,一位提着行李箱的大爷在里面走了很久,一打听,他竟是在找自己停在这里的车。“走得头都晕了,还没找到。”大爷无奈地说。

具体说来,市民想要找车,只要在手机上输入具体的车牌号码,当即就能显示出车辆停放在停车场的视频截图,截图中能清楚地看到车牌以及停车位的编号。记者还注意到,在悦方、步步高·梅溪新天地地下停车场的电梯出入口,投放了多台找车机,市民可以通过车牌或者停车时间来找车。同时,找车机还能查询空车位,并告诉市民从机器所在处到达空车位的路径。

随后,记者来到B2层车库,这里分G、K、H三个区。虽然有标识,但这里的布局让人感到凌乱。而B3层分为M区和N区,可能因为太深了,这里停的车辆稀少,有些冷清。“这里的车位很多,要记住自己的停车位实在太难了。”一位正在打扫卫生的清洁工说,“在这里搞卫生,我们有时都没法记清哪里打扫过哪里没有。”

缴费方面,市民通过微信公众号就能支付停车费,微信支付后车辆驶近出口,道闸杆会自动放行,车辆在15分钟内驶离停车场即可。如果市民在商场有消费,还能据此兑换电子优惠券。

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据记者不完全统计,目前,在长沙已经有海信广场、悦方、凯德广场、步步高·梅溪新天地、河西王府井、万家丽国际MALL、奥克斯广场、华创国际广场等上十个商业综合体的地下停车场都用上了智慧停车系统。

智能化车库让停车不再难

无人收费停车场开始试水

当然,长沙也有一些地下车库做得好,譬如河西步步高广场的地下车库。车子开到地下车库入口,一块电子指示牌让人眼前一亮:地下车库各区剩余的空车位个数均显示在上面,让人一目了然。开车进入地下车库后,天花板上的感应灯随着小车的移动逐一增大光亮。

在走访中,记者发现,长沙绝大部分引入了智慧停车系统的商场,在停车场的出口还是设有收费岗亭,市民依旧可以选择用现金来缴停车费。不过,值得一提的是,已经有商场取消了所有的人工收费员,开始试水无人收费停车场。

有意思的是,这个地下车库以“水果”来分区:香蕉区、苹果区和西瓜区,不同区的立柱上相应画着黄香蕉、红苹果和绿西瓜,并标有停车位号码。“这样做是为了方便顾客记住停车位,连小朋友都记得住。”车库里的一位保安解释说。

记者注意到,在凯德广场地下停车场,除了有找车机外,在搭乘电梯处,还投放有停车自助缴费机,车主可以在此用现金缴停车费。地下停车场的出口,已经没有了人员值守、收费。

“我们车库最大的优势就是智能化。”河西步步高广场市场部钟欣经理自豪地说,“负二层负三层共有507个车位。”顺着电子屏指示,记者很快在香蕉区找到了一个停车位。小车倒进去后,车位上方的感应灯由绿变红。环顾四周,只见每个车位上方都有小灯,空车位显示绿灯,实车位显示红灯,找空车位直接找绿灯即可。

“去年12月,商场引入智慧停车系统,网络支付以及自助缴费机广受欢迎,但考虑到一些车主的习惯,商场还是保留了人工收费作为补充。”凯德广场相关负责人告诉记者,今年春节前夕,地下停车场便取消了人工收费岗位,试水无人收费,这也是长沙首个无人收费的智慧停车场。

车库拐角和交叉口装有凸面镜,通行时可观察侧方位来车情况。李小姐从商场里推着堆满商品的购物车坐电梯来到车库,笑着对记者说:“我喜欢来这儿购物,这个停车场让人感觉很舒服。”

因为一些停车场的设计较为复杂,有不少车主都遭遇过在地下停车场迷路、绕路的情况。凯德广场相关负责人表示,为解决这一问题,目前凯德广场正在调试地下停车场蓝牙导航系统,车主通过手机蓝牙,即可获得地下停车场的地图,并据此导航。

市民建议

自动找车

做好指示标识引导开车停车

依赖于视频监控

“不是不想把车停在地下车库,而是因为有的地下车库像迷宫一样,经常出现找不到车的情况。”市民胡女士经常开车去一些商场、超市购物,但她宁可把车停在较远的地上停车场。“希望商场改进现有地下车库千篇一律的布局,做好各种指示标识,更好地引导我们开车、停车。”

记者了解到,目前长沙多个商场的智慧停车系统都是由湖南科拓停车技术有限公司提供的,智慧停车系统在长沙还是一个新鲜事物。

虽然找不到车车主自身有一定的责任,但在他们看来,车库的设计应该更人性化,方便车主记住。李小姐说,现在很多车位的标志都是用字母加数字的组合,不太方便记忆,“能不能像步步高广场的地下车库一样,换成水果或是几何图案等,让人印象比较深刻。”

那么,智慧停车功能的实现,主要是借助了什么技术呢?湖南科拓停车技术有限公司总经理杨杰介绍,智慧停车场的出现,主要得益于车牌自动识别技术的成熟。早在几年前,车牌自动识别系统就开始在全国普及,主要依靠停车场出入口的视频设备识别车辆,如今,稍微有点规模的停车场都用上了这些设备,不再需要人工登记车牌、入场时间等信息了。

“我以前经常找不到车,现在朋友教给我一个好办法,很简单,比较好找车。”市民钟先生说,大部分地下车库的每个车位都有编号,现在手机基本上都有拍照功能,车主停车后可以拍下车位编号。一旦找不到车,可以拿着车位编号问保安,他们比较清楚车位的分布,会给予相应的引导。

而智慧停车系统自动找车功能的实现,依靠的正是众多监控视频。“为了保证能精确、及时得查询到车辆信息,通常说来,每个停车位的上方都会装一个视频监控设备,让整个停车场实现全方位、无死角的监控。”杨杰解释,视频监控获取的空车位信息,则会实时反馈给停车引导系统,方便车主停车。

“在车库出入口及急转弯道要装上反光镜,上下坡度尽可能平缓,这样能有效减少事故发生。”私家车主文先生建议。56岁的唐师傅则认为:“地下车库设计要简单规范,最好增添语音导视等高智能设备,引导车主轻松顺利进出车库。”

当然,长沙也有个别商场只是借助了一些简单的工具来帮助车主实现找车功能,严格说来并不能称其为智慧停车系统。比如德思勤广场,在停车位附近的立柱上都贴有二维码,车主停好车后扫一扫,就能获知停车位附近的编号,之后再据此找车。这样的模式成本小,但使用体验远不及智慧停车系统方便。

高手支招

多为商场引进,提升购物体验

地下车库行车要“轻走轻停”

业内人士透露,将传统的停车场变成智慧停车场,一个车位的改造成本约2000元。目前,长沙市的这些大型商场,地下停车场的车位少则300个,多个上万个。这意味着,商场要建智慧停车场,投入不菲。尽管如此,但是从目前的情况看,商场都热衷于引入智慧停车系统。

“地下车库出入口坡陡又多弯,进出太难了!”不少新手感慨。有20多年驾龄的蒋师傅对进出车库和在车库里行车很有经验,他告诉记者,进出地下车库和在车库里行车,一定要做到“多停、多看、慢行”。

很多调研证明,商场配套停车场与商场的生意息息相关,一个设计合理、车位充足、管理良好的停车场能为购物中心加分,增加客流,提升销售,反之则会直接影响商场的业绩。

蒋师傅建议新手开车进车库时,应开启灯光,鸣喇叭闪灯警示其他车辆和人员,千万不能空挡滑行,要把住方向盘,轻点刹车控制速度,缓慢下坡;

“停车难是商场的通病,为了解决这一难题,步步高梅溪新天地在规划时就不设计了智慧停车系统。”步步高梅溪新天地相关负责人介绍,商场有上万个车位,管理压力很大,智慧停车系统投入使用后,极大方便了车主停车、找车,管理也很方便。

在车库里行车时,不可猛打方向,也不要猛踩油门刹车,做到“轻走轻停”。在遇岔口或死角时,要停下来观察,因为车库的光线暗,视线也不好。有些车库的转弯位置留得很小,这时一定要慢慢来,如果不行,下车观察一下再走;

星城多个商场的管理人员都认为,之所以长沙众多商场都引入智慧停车系统,目的在于提升顾客的购物体验,避免停车、找车变成顾客的一件烦心事。

停车时,如果条件允许的话尽量遵循车头朝外的原则,这样可以方便开车离开。而如果车头朝内的话,一旦周围的车辆增多,会增加很多的安全隐患,也会增加开车离开的时间;

停车管理机器人将登陆湖南

开车出车库时,如果是手动挡车型,先使用一挡出库后再换挡,以免熄火。如果是自动挡车型,在怠速时轻点油门,脚稳稳地放在油门上,不要猛踩也不要猛松,让车辆慢慢前进即可。

尤其值得一提的是,采访中,多个商场的物业管理方都看好无人收费停车场,并认为这会是未来的趋势。

业内人士表示,目前商场停车场收费员岗位的人力成本可不低。大型商场一般都有电影院等业态,停车场是24小时对外开放的,这意味着,一个收费点,需要配备2-3个收费员进行轮班。

“节假日商场人气很旺,但是很多员工也需要回家,人手格外紧张,尤其是春节,高薪都难留下人来值守。”长沙市一家商场的物业管理公司工作人员认为,无人收费停车场正好可以解决这一难题。

此外,不仅仅是商场的地下停车场,小区停车费的收缴,也开始实现智慧化。记者从深圳市零壹移动互联系统有限公司湖南运营中心了解到,该公司研发的停车管理机器人,专为小区物业需要研发,可租可售,即将在湖南上线。物业通过停车管理机器人来代替收费保安,不但能节约人力成本,还可以彻底堵住停车收费漏洞,降低企业经营风险。

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