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宇通发表2015年度报告,不激增也增加收入

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2019-08-22 09:12

3月28日凌晨,宇通发布了2016年度报告,报告显示,2016年累计完成客车销售 70,988辆,实现营业收入358.5亿元,同比增长14.87%,净利润40.44 亿元。

进入8月底,上市公司半年报陆续出炉。相比于国内6米以上客车8.7%的涨幅,部分上市客车企业公布的营收显然好看得多。 1~6月,宇通营业收入上涨27.73%,归属于上市公司股东的净利润上涨30.56%;中通营业收入上涨95.23%,归属于上市公司股东的净利润上涨504.73%;亚星营业收入上涨53.42%。 正如客车行业专家所言,“这么困难的市场环境,客车企业能做成这样真的不错了”。 宇通营收遥遥领先 中通、亚星涨幅可观 宇通一直被客车业界誉为“最健康”的企业,从销量上看,1金沙澳门官网,~7月,不管2~5位排名如何变化,宇通持续领跑大中型客车市场。上半年,宇通共销售客车29768辆,实现营业收入132.68亿元,完成全年收入目标的42.5%。

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主要会计数据

中通则带来了3个高涨幅。累计销售客车7908辆,营业收入39.58亿元,净利润2.92亿元,同比分别增长40.34%、95.23%和504.73%。

一、业务概要

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宇通是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,主要产品可满足 5 米至 25 米不同长度的需求,拥有 203 个产品系列的完整产品链,主要用于公路客运、旅游客运、公交 客运、团体通勤、校车、客车专用车等各个细分市场。 公司的业务覆盖国内所有市县市场及全球主要的客车进口国家,以直销为主,经销为辅,以 订单模式提供标准化及定制化的产品,经营业绩主要取决于行业需求增长情况、公司产品竞争力 和公司自身的成本控制能力。 近年来,公司从“制造型”企业向“制造服务型”企业升级,从“销售产品”向“提供系统 服务解决方案”转型,独创中国制造出口的“古巴模式”,由产品销售商向系统服务商逐渐转变, 成为中国汽车工业由产品输出走向技术输出的典范,批量销售至全球 30 多个国家和地区,进入法 国、英国等欧洲高端市场,引领中国客车工业昂首走向世界。 客车行业属于弱周期行业,但在一定程度上受国家政策的影响。公司大中型客车的产销量稳 居行业第一,龙头地位稳固。

安凯销售各类客车4322辆,同比增长3.35%,销售收入 17.79亿元,同比下降3.32%,归属于母公司所有者的净利润 1920.32万元,同比下降36.6%。

二、研发能力

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1、报告期内发生研发支出 14.58 亿元,占营业收入的比例为 4.07%,在同行业中居于较 高水平。2016 年研发支出主要投向如下:

亚星营业收入9.79亿元,同比上涨53.42%,实现净利润1421万元,同比扭亏为盈。

高端商务车、高端旅游车、高端公交车、新能源车、全铝车等新产品项目的设计与开发。

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为提升产品竞争力,结合平台化、模块化、通用化产品三化管理目标,与外部咨询机构 合作,开展研发转型、模块化研发制造能力提升、轻量化、LCC 等项目。

爱恨交织的新能源仍是源动力

结合行业发展和市场环境变化,进行前瞻性的技术研究、开展新能源、智能化、网联化 方面的技术研究等。

如果说去年新能源是最大的亮点,那么今年也是如此。尽管“骗补”风波搅得企业坐立不安,补贴也迟迟未到位,但从披露的半年报看,新能源仍是业绩增长的强大动力。 宇通方面表示,在国内市场,公司紧抓新能源市场出现的销售机会,纯电动客车销量实现快速增长。当然,在新能源上的投入也不少,上半年,宇通共发生研发支出4.54亿元,占营业收入的比例为3.42%,主要用途就包括新能源产品线的完善和燃料电池客车等领先技术的研究。

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中通营业收入增加主要是新能源车辆销售增加所致,上半年公司新能源销量和市场占有率稳居行业第二位。 2016年,安凯提出把8米纯电动车型作为重点开发车型,技术中心开发的多款8米纯电动车占2016年上半年新能源产品总销量的50%以上。完成K6、k7、8米公交、10米窄体G9、12米纯电动双层车等全系列纯电动客车产品开发;同时加大混动客车研发力度,完成了12米、10.99米、10.5米、8.99米、8.1米油电/气电混动公路车研制工作,形成了8~12米系列化混动营运客车的全面覆盖;新能源关键零部件技术取得突破,完成首台自主开发100KW永磁同步电机的样机。

研发投入

亚星同样精准发力新能源客车市场,新能源客车销售同比大幅增加,拉动了整体销售收入和利润。上半年,亚星销售客车总计1636辆,虽同比下降6%,但新能源客车销售1146辆,同比增长718%。

2、研发成果

出口持续下滑 宇通、金龙却在逆势增长

公司专注于客车领域关键技术的自主研发,通过多年来的自主研发和系统的技术创新,逐步 掌握了新能源、智能化、安全、节能、舒适、环保等技术并持续领先,形成相应的领先技术和产品优势。

看到亮点也要看到不足,严峻的出口形势就是其一。 2015年,客车出口量下降幅度超过20%。2016年上半年,全球经济局势在政治、货币、竞争等方面都存在影响整车出口的因素,在此低迷形势下,行业客车出口整体下滑。 分企业看,除宇通海外营业收入实现增长,中通、安凯海外营收均下滑严重,降幅分别为50.11%和77.36%。 “东方不亮西方亮”,海外是我国客车企业不可或缺的市场,尤其是在国内形势严峻的时候,海外市场不但承担销量重任,更能挑起盈利的担子。

三、经营情况讨论与分析

在深耕海外市场上,宇通的做法值得称道。上半年行业大中型客车出口大幅下滑,宇通通过深耕传统市场、拓展和培育新市场实现逆势增长,品牌知名度以及客户满意度不断提升。公司服务网络由160余家授权服务站、270余个授权服务网点组成,服务工程师与维修技师常驻服务地保障客户的产品运营需求。 金龙客车的外销业绩实现逆势增长。上半年,公司大中客及轻客出口近5000辆,出口量位列行业第一。金龙客车不仅整体出口成绩喜人,近期以中巴、大型旅游客运车型为主的海外大单更是频传。7月,101辆豪华旅游大巴再出口沙特,进一步提升金龙客车在沙旅游客运市场份额;8月,50辆金龙客车交付突尼斯,实现行业客车批量出口突尼斯的重大突破;8月底,出口哥斯达黎加又一批量车辆装船,达成对其外销业绩近200辆……

金沙澳门官网 7 收入和成本分析

“2000年开启海外营销之路,金龙客车一直在深化践行全球海外营销战略,从产品性价比提升到车辆性能工艺改善;从城市公交系统的量身打造到帮助客户解决资金困难;以车、人、解决方案为核心,走出了一条与客户共享共赢的‘金龙特色’海外营销之路。”金龙客车海外营销总监谢卫国面对上半年海外出口业绩如是说。

2016 年,宇通年度累计完成客车销售 70,988辆,实现营业收入358.5亿元,实现归属于上市公司股东的净利润40.44 亿元。在国内市场,宇通紧抓新能源市场发展机会,纯电动产品取得一定突破,新能源客车合计销售26,856台,同比增长31.36%。新能源市场受国家补贴政策的推动快速发展,大量企业切入客 车市场,竞争情况更加复杂,随着补贴政策的进一步完善,产品经过时间的检验,技术实力强、 产品优质、综合性价比高的企业将在未来新能源客车市场中居于主导地位。在海外市场,在行业出口下滑的情况下,公司实现销量 7,121 台,同比增长1.47%。

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金沙澳门官网 8 主营业务分行业、分产品、分地区情况

2017年,宇通将继续深耕传统市场区域,并重点培育和拓展新的市场需求。本年度,宇通按既定技术路线继续深化推进,围绕新能源、智能化、网联化和安全技术等进 行了深入研究,在高电压电磁兼容技术、高效电驱动变载频技术、插电式复合能源控制技术、功 率自适应充电技术、Vehicle 车联网服务平台和客车正面碰撞安全技术等方面取得突破,为产品竞争力提升提供了支撑。

金沙澳门官网 9 2016 年分季度主要财务数据

2016 年,宇通新能源产品得到全面完善,按新国标完成产品升级换代,实现了市场全覆盖;传统产品竞争力持续提升,国五排放产品准备到位,中端产品竞争力提升专项取得较好效果,产 品满意度实现进一步领先;已初步具备高端产品实现能力,海外高端产品项目正常推进。

金沙澳门官网 10 新能源产销量

宇通抓住了新能源市场快速增长的机会,营业收入同比增长 14.87%,归属于母公司股东的净利润同比增长14.38%,经营活动现金净流量35.32亿元。子公司精益达实现净利润7.04 亿元,完成利润承诺的 113.87%;实现扣除非经常性损益后的净利润 6.39 亿元,完成利润承诺的 106.16%。

四、销量情况

2016 年大中型客车市场总销量 194,602 辆,市场销量如下:

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2016 年大中型客车市场总体增长 20.1%,其中座位客车市场下滑 2.5%,公交客车市场增 长 46.1%,校车市场下滑 7.4%,其他车型市场增长 23.1%;从市场结构分析,座位车占 38.5%,公 交车占 56.7%,校车占 4.2%,其他车型占0.7%,各细分市场的变化如下:

金沙澳门官网 12 整车产销量

国内市场

座位客车市场 国内大中型座位车2016年销量 62,252 辆,同比下滑 1.1%。其中,客运班线车约占33%,较2015年减少8个百分点;旅游班线车约占 25%,较2015年增加1个百分点;团体通勤用车约占42%,较2015年增长7个百分点。受到高铁冲击,中长途客运线路数量和发车班次减少;私家车 增多以及短途线路公交化改造,对短途客运线路形成了较大冲击,连续五年下滑。随着国民收入的不断提高,居民旅游意愿日趋增强,旅游线路和旅游租赁市场长期向好。得益于城镇化率持续 提高,城市框架不断拉大以及工厂外迁,近年来团体通勤用车市场需求稳步增长,但2016年受新 能源政策推动,出现了突击购车现象,一定程度上透支了部分需求,预计未来两年,团体通勤用 车市场处于调整状态。总体上,座位客车市场由于高铁及私家车的替代,团体通勤用车市场需求 透支,未来几年需求会出现一定程度的下滑。车型结构上,中型车占比继续增加;车型用途上,客运班线的比重继续减少,旅游、租赁和团体通勤用车的比重将持续增加。

公交车市场 受益于国家城镇化发展战略,以及国家优先发展公共交通战略、城乡交通一体化、大气污染 防治、黄标车治理等一系列政策的促进,特别是国家新能源汽车推广政策的拉动,2016 年大中型 公交车销量达到 104,646 辆,同比增长 47.9%。2016 年大中型公交,特别是中型公交大幅增长, 既有公交基础需求的支撑,也有新能源补贴政策的拉动。预计 2017 年公交市场存在一定压力。

校车市场 校车从 2011 年底开始大规模销售,经过两年的高速增长后,随着国家对校车管理条例的逐渐 完善,校车市场逐渐成熟并趋于稳定。2016 年国内大中型校车销量 8,055 辆,同比下滑 4.3%,预 计 2017 年校车销量谨慎乐观。

其他车型市场 以客车为基本车型的各种专业改装车(例如机场摆渡车、卫生医疗车、通讯指挥车、房车等) 基数较小,但房车等车型成长性较好,随着国家旅游宿营地基础设施和配套管理法规的完善,未来可能会成为客车市场的重要增长点。

金沙澳门官网 13 按车型长度分类

海外市场

2016 年中国大中型客车出口量下降9.6%,虽然中国客车的国际竞争力已得到海外客户的认可,但因全球宏观经济形势不佳,部分对石油、矿产等资源依赖性较强的市场对客车的需求有所下滑,以及受人民币汇率波动及部分出口市场短期需求波动的影响,2016 年中国客车出口情况出现暂时 下滑。从长期来看,海外市场总体潜力巨大,预计随着需求的恢复,海外市场增长可期。

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五、发展战略

宇通聚焦客车主业,以“为客户创造价值”为使命,以“国内客车第一品牌,国际主流客车 供应商”为发展愿景。借助销售规模和市场占有率的优势,坚持“发挥优势、弥补短板、通过产 品竞争力提升实现持续健康发展”的经营思路,加大前瞻性研发投入,保持同行业中最优秀的技 术实力;提升制造工艺和自动化水平,建设国际一流客车制造能力;通过打造优秀的文化氛围和 工作环境,打造一流的人才队伍;通过建立快捷高效的供应链,提供系统化销售解决方案和增值 服务等一系列举措持续提升公司运营效率和产品竞争力。 通过业务的良性循环,实现市场份额、客户满意度的持续稳步提升,为客户、股东、社会等 利益相关者创造更大价值。

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