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力促旗下豪车品牌发展,拉动旗下豪车品牌

来源:http://www.chuanghui2005.com 作者:金沙澳门官网 时间:2019-11-22 02:13

据英国路透社报道,继去年聘得宾利设计总监卢克·唐克沃克(Luc Donckerwolke)后,韩国现代汽车公司为打造豪华品牌捷恩斯,将宣布聘得宾利首席外观设计师李(Sangyup Lee)。

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图为现代汽车的logo。REUTERS/Chaiwat Subprasom

据报道,李将与唐克沃克携手,主导现代的捷恩斯豪华汽车品牌。捷恩斯项目由现代集团的准接班人郑义宣(Chung Euisun)推动。

北京5月16日 (记者 Norihiko Shirouzu) - 继去年延揽宾利设计总监卢克·唐克沃克(Luc Donckerwolke)后,现代汽车(005380.KS)将宣布聘得宾利首席外观设计师Sangyup Lee。

一位消息人士告诉路透,对于现代来说,若想要突破增长限制则必须开拓新的市场,这意味着要开拓豪车或皮卡市场,以及东南亚部分市场。目前,现代年销量约800万台车。

Lee将与唐克沃克携手,主导现代的“创世纪”豪华汽车品牌。“创世纪”项目由现代集团的准接班人郑义宣(Chung Euisun)推动。

李称,他将作为负责现代和捷恩斯设计的副总裁加入现代,向唐克沃克汇报。唐克沃克将领导现代新成立的“杰出设计事业部”(Prestige Design Division),并担任现代的全球设计负责人。

一位消息人士告诉,现代认为除非能挺进新市场,否则增长前景受限。对现代而言,这意味着要开拓豪车或皮卡市场,以及东南亚部分市场。目前现代年销量约800万台车。

澳门老金沙平台,李表示,捷恩斯的发展目标是通过突破性的技术成为全球豪车品牌,比如自动化、连网汽车以及改变汽车设计外观的替代式推进系统等。他认为,这些技术使汽车行业面临一个十字路口,未来充满变数,很难说现今著名的品牌在未来10到20年仍能风头劲胜。因此,他和唐克沃克都希望能从“一张白纸”开始打造捷恩斯品牌。

Lee称,他将作为负责现代和“创世纪”设计的副总裁加入现代,向唐克沃克汇报。唐克沃克将领导现代新成立的“杰出设计事业部”(Prestige Design Division),并担任现代的全球设计负责人。

现年46岁的李自2012年起负责宾利的外观设计,之前曾就职于大众汽车和通用汽车。他曾担纲设计宾利的“添越”SUV。

宾利发言人Andrew Roberts证实Lee“已从宾利辞职,任职于另一个品牌”。

宾利发言人罗伯茨(Andrew Roberts)证实李“已从宾利辞职,任职于另一个品牌”。

现代发言人拒绝置评。

现代发言人拒绝置评。

现年46岁的Lee自2012年起负责宾利的外观设计,之前曾就职于大众汽车(VOWG_p.DE)和通用汽车。他曾担纲设计宾利的“添越”SUV。

编译:刘珞焱 发稿:朱淑珍

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